开头

我们受了多少窝囊气，才有了今天！

【资料图】

没有先辈们的舍生忘死，就没有今天国泰民安，那些抱怨的人，你看看全世界哪个地方有我们的祖国这么安静，都被美国挑起来战争。

如果我们还像之前那样积弱积贫，恐怕早就四分五裂了。

就拿航母举个例子，以前一艘没有，老美天天欺负我们；而现在呢，我们的辽宁舰、山东舰、福建舰三艘咔咔咔整起来了，老美再也不敢随意挑衅了。

比如美国的福特级航母，号称世界最快的航母，速度能达到35节，而我国的辽宁号最大也能达到32节左右。

那么为啥航母速度，都控制在30节左右？难道不能提高点？

节的缘由

不仅是航母，可以说所有在水里行驶的船舶，它们的速度都是用节来计算的。

之所以用“节”，这其实是与历史传统和航海实践有关。

16世纪的时候，通讯技术并不像现在这么发达，船舶运输的速度和准确性至关重要。

当时，航行的时间预估主要依赖于经验丰富的船长和船员，他们需要根据船只的性能、海流、风向、天气等诸多因素来判断航行时间。

船长会根据这些条件来确定船舶的航速和航行路线，以确保在预定的时间内到达目的地。

如果船只提前抵达目的地，可能会导致买方无法按时收货，影响双方的信誉。同样，如果船只迟到，也会耽误货物的买卖，给双方带来损失。

对于船只的运输速度到底有多快，人们就研究出了一种叫做“数结绳”的方法来测量。

“数结绳”是一根长绳，上面每隔一段距离就打一个结。绳子的一端固定有一个木片，用以在水中产生阻力。

测量速度时，将木片抛入海中，并让绳子随着船的行驶而放出。计时开始，记录绳子放出的时间（通常是14秒或28秒），然后根据放出的绳子上的结数来计算速度。

在这个过程中，单位“节”就诞生了。1节等于1海里/小时，海里是航海里程的传统单位，等于1.852公里/小时。

采用节作为速度单位，可以方便船员更直观地计算航程时间和距离。

虽然现代船舶速度测量方法已经发生了很大变化，如GPS等精确测速设备的应用，但“节”作为船舶速度的单位依然沿用至今。

航母速度限制

航母速度都在30节左右，换算来说，三十节的航速也就相当于时速56公里，这也太慢了吧？就不能加快点，搞个40节、50节？

对于航母来说，速度越快当然是越好，作为设计航母的顶尖设计师们，当然也知道。但是想要提高速度，困难还是挺大的。

比如说航母作为一种庞大的军事装备，其动力系统对于航速有很大的影响。

航母通常使用核动力或者常规动力作为推进力，这些动力系统的输出功率和推进效率决定了航母的最大速度。

比如核动力航母的优势，在于能源供应持久且稳定，使得航母在长时间的任务中具有更高的航速和续航能力。

而常规动力航母则使用石油或柴油作为燃料，其推进系统一般包括燃气轮机、蒸汽轮机或柴油发动机。

虽然常规动力航母的续航能力相对较弱，但其制造和维护成本较低，也被一些国家所采纳。

但是在目前的技术水平下，航母的动力系统能够实现30节左右的速度，已经是相当高的水平。

再者，航母在执行任务时，需要保持良好的航行稳定性，以确保舰载机可以安全起降。

过高的速度，可能会导致航母在海面上产生过大的摇晃，从而影响舰载机的起降操作，增加舰载机起降操作的难度和风险。

毕竟起降的甲板跑道，最长也不到100米，舰载机想要在这么短的距离内完成平稳的降落，航母通常会控制在一个适中的速度范围内，以确保良好的航行稳定性。

同时航母通常不是单独执行任务，而是作为一个舰队的核心力量。

为了保证整个舰队的协同作战能力，航母的速度需要与其他舰艇保持一定的协调性。如果航母速度过快，其他舰艇可能无法跟上，从而影响整个舰队的作战效果。

最后也是最重要的一点， 航母的任务通常需要长时间、长距离的航行。在保证足够航程的前提下，适当降低速度可以减少燃料消耗，提高航母的续航能力。

在某些情况下，为了迅速到达目的地或执行紧急任务，航母可能需要以较高速度航行。而在其他情况下，例如例行巡逻、演习或非紧急任务，航母可以适当降低速度以节省燃料。

因此，在实际执行任务时，航母会根据需要合适的速度，以实现最佳的航行效果。

就跟我们开车一样，车可以跑得更快，但需要付出燃油的代价，速度和费用几乎是成正比的。航母也一样，想要获得更快的速度，就需要消耗更多的燃油。

据相关资料显示，如果航速每增加1节，那么耗油率就要在之前的基础上增加10%，对于航母来说，烧的都是白花花的银子啊。

因此从动力系统、航行稳定性、舰队协同作战以及航程与耗油量等方面的考虑，航母速度被控制在30节左右，也是最能平衡各项性能的最佳速度。

最关键的是，在现有技术条件下，这个速度已经能够满足航母在各种任务中的需求。尤其是船上的几千位工作人员，他们需要在平稳的环境中从事各种工作。

结尾

回顾中国的航母发展，这一路走来，经历了从无到有、从仿制到自主创新的艰辛过程，并取得了显著的成就。

1998年，中国向乌克兰购买了未完成建造的“瓦良格”号航母，并改造成中国第一艘航母-“辽宁号”；2017年的首艘国产航母-“山东号”下水，再到2022年的第三艘航母“福建号”下水，并配备了比美国福特号更牛的电磁弹射。

但中国航母的数量可不仅限于三艘，未来肯定也会造第四艘、第五艘，期待中国海军重返世界之巅！

忆昔深蓝何出头，百年航母苦中求。

今行万里终无敌，远赴重洋可自由。

那些为了祖国强大奉献出自己生命的先辈们，这盛世正如您所愿！

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