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(资料图片)

虽然汽车已经在我国高度普及，但电动车、电动三轮车、电动四轮车依旧是道路上较为常见的交通工具，它们解决了短途、老年人的代步出行需求，不过，相比汽车上路，电动车在规范管理相对较迟一些，但我们常说一句话“虽晚但到”，这2年各地都在推进规范化。从5月1日起，电动车、电动三轮车、四轮车上路，在多地将迎4大变动，今天小行家就来进行总结，一次性介绍全，车主值得关注。

5月1日起，电动车、电动三轮车、四轮车上路，在多地将迎4大变动

虽然车型不同、时速不同，但电动车、电动三轮车、电动四轮车在道路行驶，都是保有量在千万以上的车型，都是存在潜在安全隐患的车型，对于这些车，实施管理有必要，也是亟需的，在众多的管理中，有4大变动最值得车主关注。

1、 办理号牌或备案登记申领临时通行号牌

5月1日起，包括黑龙江、吉林等地都有电动车的管理条例实施，明确了以后上路的电动车、电动三轮车、电动四轮车，不能在无牌上路，必须要办理号牌，以黑龙江为例，对于办理号牌或登记，有明确规定，小行家找到相关介绍视频，为大家进行总结几点，非常关键。

（1）、5月1日之后，才会集中办理电动车的备案登记发放号牌；

（2）、领取号牌有2种方式，分别为互联网申领和线下申领；

（3）、5月1日以后购买的非标电动车，将不会发放号牌或通行识别码，销售商无偿退换；

（4）、办理备案登记，发放号牌，全部是免费的，不收取任何费用；

2、 非标类车型迎来过渡期

黑龙江对于非标类的电动车、电动三轮车、电动四轮车采取备案，领取通行识别码，设立3年过渡期，在过渡期结束之后，车辆将不能上路。

另外，还有江西抚州从5月1日起，对于非标电动三轮、四轮车，也就是“老年代步车”展开备案登记，设立2年左右的过渡期，结束日期为2025年8月31日。

小行家提醒 ：驾驶这类非标车辆的一定要积极参加，以后未登记三、四轮老年代步车，将禁止上路。

3、 带牌销售让购车更放心

无论是电动车、电动三轮车、电动四轮车，都存在一些车型无法上路，而不能上路的过错并不来自车主，而是厂家生产、商家销售，为了避免商家销售一些不具备资质的车辆，带牌销售的模式在最近2年开始普及，在5月1日起，黑龙江、河北、安徽六安等地，都将推进带牌销售，让消费者购车可以更放心，不用担心买了不能上牌上路的电动车。

4、 上路需要持证、买保险

对于电动车、电动三轮车、低速电动四轮车，以前的管理是比较宽松，连号牌都不要求，但现在不同了，各地不仅要求上牌，如果车辆达到机动车标准，持证、买保险也缺一不可。

在5月1日起，黑龙江、吉林等地实施的条例中，就明确指出，对于属于机动车的电动车，车辆上路需要悬挂号牌，缴纳保险，驾驶人需要持有驾驶证、行驶证，这样才能合法上路，违规上路将会进行处罚。

小行家总结：

通过以上的4大变动，不难看出现在对于电动车、电动三轮车、电动四轮车（老年代步车），管理规范化、正规化，也只有管理规范化，车主驾车正规化，道路才能更安全化，对于5月1日多地迎来的变动，希望车主可以关注，积极遵守，尤其是备案登记，做到安全出行。

那么，对于电动车、电动三轮车、四轮车的4大变动，您有什么看法和见解，也欢迎大家评论交流。

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